預熱系統簡單來說就是在啟動前給柴油發電機進行加熱的裝置，由于柴油在寒冷環境下會變得粘稠造成流動性差，從而影響霧化和燃燒效率，直至無法正常啟動。
柴油發電機組的預熱系統共有以下四種類型：

    當使用環境溫度過低時，柴油發動機的潤滑油及冷卻液有可能凝結成固態，失去潤滑或冷卻的作用，發動機啟動運行時可能損壞發動機旋轉部件。水套加熱器的作用是通過加熱冷卻液能夠使柴油發電機組在寒冷的氣候條件下迅速啟動，還能大大降低低溫啟動對機組帶來的損壞。強制循環水套加熱器具備強制循環功能，能夠實現加熱冷卻液使柴油發電機組在寒冷的氣候條件下迅速啟動，并能夠直觀的體現水套加熱器的工作狀態，熱效率高、使用壽命長，具有自動控溫，安全保護等特點。

    水套加熱器結構如圖1所示，包括加熱筒體、控制箱、水泵、感溫探頭和加熱管，康明斯柴油發電機加熱筒體包括腔體、第一端面板、第二端面板、安裝板、控制箱支腳、水泵固定輔助板、安裝支腳、排污管、進水管座、出水管座、加熱器安裝座和感溫探頭安裝管腔，康明斯柴油發電機控制箱內設置有第一空氣開關、第二空氣開關、接觸器、繼電器、調溫開關、高溫保護開關和端子排；康明斯柴油發電機控制箱的頂端面設置有電源指示燈和旋轉開關；康明斯柴油發電機控制箱的箱門上設置有加熱進行指示燈和加熱停止指示燈。 

    柴油濾清器管狀加熱器如圖2所示，包括濾清器濾座，密封圈，連接有固定塊，擋塊，擋塊的頂部固定連接有電源線，電源線的頂端貫穿濾清器濾座并延伸至濾清器濾座的外部，擋塊的底部固定連接有出油管，康明斯柴油加熱器出油管的表面開設有進油口。柴油加熱器通過設置擋塊、電源線、出油管、進油口、加熱管、進油管和溫度傳感器的配合使用，使柴油濾清器管狀加熱器油溫檢測準確，柴油濾清器管狀加熱器加熱元件的熱量能夠充分的發散，且能夠使油料加熱更均勻，能夠精確的感應到實時的油溫，有利于康明斯用戶的使用。

    柴油發電機在冬季是比較難啟動的，其主要原因是發動機的缸體涼，潤滑機油粘稠，活塞在汽缸中的運動受到較大的阻力所致。目前很多用戶還采用土辦法來解決柴油發電機冬季啟動難問題，通常是向發動機的汽缸中加入易燃的啟動液，或者使用火燒。上述兩種辦法在使用中所存在的不足是操作麻煩，啟動液為易燃品不易攜帶，用火燒的辦法易損壞設備引發火災。 

    康明斯公司生產的機油電加熱器結構如圖3所示，主要是由機油濾清管及電加熱器構成，電加熱器固定在機油濾清管中，與電加熱器聯結在一起電源插座固定在機油濾清管的管座上。該柴油發電機機油電加熱器和現有技術相比，具有設計合理、結構簡單、易于加工、體積小、使用方便、省時省工省力等特點，而且對現有各種柴油發電機的形狀和性能產生任何影響。因而，具有很好的推廣使用價值。

    蓄電池保溫系統是柴油發電機預熱系統中的重要組成部分，結構如圖4所示。其核心功能是維持蓄電池在低溫環境下的適宜工作溫度，確保電池化學活性穩定，從而保障啟動電力供應。以下是其詳細功能特點：

  （1）維持電池化學活性：低溫會大幅降低鉛酸電池的電解液活性（溫度每降1℃，容量減少約1%~2%），保溫系統通過恒溫控制（通常5~25℃）防止電池容量驟降。

  （2）降低內阻，提升放電效率：加熱后電池內阻減小，避免低溫下因內阻過高導致啟動電壓不足（如-20℃時電池放電能力可能下降50%以上）。

  （3）延長電池壽命：防止極板硫酸鹽化：低溫易導致電解液結晶，保溫系統減少不可逆的硫酸鉛沉積，避免電池容量永久性衰減。

    蓄電池保溫系統通過精準溫控、高效加熱與安全防護，解決了低溫導致的電池性能劣化問題，大幅提升了柴油發電機及其他依賴電池設備的低溫啟動可靠性，是極端環境下能源系統不可或缺的“保電衛士”。